建車道，引公交（三）
綠色出行既減輕城市交通壓力，又降低能源消耗，減少燃油車尾氣排放，助力實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。
近年來，比利時(shí)、新加坡、哥倫比亞通過不斷完善可持續(xù)交通系統(tǒng)、提高燃油車購置成本、推廣自行車出行等舉措，以及舉辦無車日、自行車節(jié)、電動(dòng)車展覽等形式多樣的活動(dòng)，引導(dǎo)民眾綠色出行，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。
擴(kuò)建自行車道 引入電動(dòng)公交
自2000年起，波哥大每年都會(huì)舉辦“無車日”活動(dòng)?；顒?dòng)當(dāng)天5時(shí)至21時(shí)，除提供公共服務(wù)或特殊用途的車輛外，其他燃油機(jī)動(dòng)車不得上路，違反者將面臨約57.3萬哥倫比亞比索（約合1045元人民幣）的罰款。
曾經(jīng)擔(dān)任波哥大市長辦公室交通秘書表示：“‘無車日’活動(dòng)倡導(dǎo)綠色出行，正潛移默化地改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健！?/span>
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